〈ALERION〉ALERION EXPRESS 28
〈アレリオン〉（アレリオン エキスプレス2
創業70年近い歴史をほこる油壺の老舗ヤード、油壺ボートサービス。その代表、日髙芳子さんと夫の博人さんが選んだ名艇、それがアレリオン エキスプレス28。あまたの艇を見守ったお二人が到達した境地は、まさにデイセーラー。現在は、お孫さんたちと一緒にセーリングしているらしい。ぜひ話を聞いてみよう。
なんだかにぎやかな取材
月刊『Kazi』誌の連載「油壺、今昔ものがたり」の筆者、油壺ボートサービス（以下、ABS）の社長、日髙芳子さん（愛称、おっこさん）がアレリオン エキスプレス28（以下、AE28）に乗ってらっしゃるということは知っていて、ずっと取材したいなあと思っていた。このデイセーラー特集はよき機会、と連絡すると「いつも孫たちと乗っているから、取材も孫を乗せていいですか？」とお返事。なんだかすごく楽しそう（笑）。芳子さんとも懇意な海洋写真家の矢部洋一さんに撮影を依頼し、うきうき気分で油壺へ向かった。
私たちを最初に迎えてくれたのは中学2年生（以下、取材当時）の日髙志子（ゆきこ）さん（14 歳）。「ゆきちゃん、久しぶり～」と、矢部さん。撮影に参加してくれる日髙家のお孫さんの一人である。仕事から戻った芳子さんの夫、日髙博人さんに続いて、太田湊人（みなと）くん（11歳・小6）、太田颯輔（そうた）くん（11歳・小5）が芳子さんと一緒にわいわいとやってきた。
ヘレショフがデザインへの憧憬
「ずっと、ナサニエル・ヘレショフがデザインしたようなクラシカルな艇が欲しくて。何年も探して、やっと巡り合いました。2017年のことです。高価なジャンルですが、価格も折り合いがついて。33フィートよりも28フィートのほうが見た目がかっこいいなと思って、アレリオンの28フィートにしたんですが、孫が7人になりました。今にしてみれば、もう少し大きくてもよかったかも（笑）」（芳子さん）
現在、芳子さんと博人さんは、ほかに3艇のヨットを所有管理している。〈アマランテ〉（ギブシー32）、〈旭〉（S＆S 32）、そしてドラゴン級。いずれも元の所有者や管理者から、信頼ある人に引き継いでほしいと頼まれたものだ。その中でAE28は自分たちが欲しくて手に入れた艇である。艇名も〈アレリオン〉とした。この4艇全てに愛着はあるし、大切にレストアしながら乗っているが、〈アレリオン〉への思いはほかの3 艇とは少し違うようであった。
（その2へ続く）
ALERION EXPRESS 28
諸元
- 設計：カール・シューマッハー
- 建造：アレリオンヨット
- エンジン：ヤンマー2YM15
OWNER
紹介
日髙芳子さん（左） Yoshiko Hidaka
日髙博人さん（右） Hiroto Hidaka
油壺ボートサービス代表の日髙芳子さん（手前）と、夫の博人さん。芳子さんの両親、福留清彦さん、圭子さんが昭和30年代前半に創業した修理工房を現在も引き継ぐ。2017年にアレリオン エキスプレス28に出合う。現在は7人のお孫さんたちと一緒に、油壺沖の海に帆を揚げている
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近日公開
入り江に響く子どもたちの笑い声、デイセーラー〈アレリオン〉を艤装して出航だ!／アレリオン エキスプレス28②
（文＝中村剛司／Kazi編集部 写真＝矢部洋一）
※関連記事は月刊『Kazi』2024年10月号に掲載。バックナンバーおよび電子版をぜひ
