基本スキルを身に着けることこそが、安全なパドリング上達の近道ではないかと考えます。
今回はアクシデントに対応するためのスキル、「キャッチ篇」です。

カヤックを車にたとえると、駆動のパワーを生むエンジンは、カヤックに乗る人の腹筋、背筋、胸筋などの筋肉。パワーを地面に伝えて推進力に換えるタイヤに相当するのが、パドルのブレードです。どんなに優秀なエンジンを載せた車でも、すり減ってグリップ力のないタイヤでは、推進力が生まれず、不安定で操作性もよくありません。カヤックの操作性と安定性も、ブレードで水を正しくキャッチすることで生まれるのです。

では、正しくキャッチするにはどうすればよいのか？
答えは簡単。「ブレード部分をネックまで全部入れてから漕ぐ」ことです。
「それだけ？」と、いう声が聞こえてきそうですが、一見簡単に見えることほど、奥は深いんです。

 

（文・写真・動画＝嘉藤暖博） 

 

■正しいキャッチ

まずは、キャッチの正解から。写真はフォワードストロークをしているところですが、ブレードの全面で水をとらえています。こうしたキャッチを「アンカーキャッチ」といいます（錨のようにガツンと重いキャッチという意味）。
正しく水をキャッチしてストロークできれば、水面は割れず、ブレードを動かしたときの水音も静かです。

 

 

■キャッチできていない状態

キャッチがうまくできて状態でストロークすると、写真のように水面が割れて「ドッポン」と大きな水音が発生します。

 

■よくあるキャッチの失敗例

×　パドルを持つ位置が低い

持ち手の位置が低いと、パドルはネックまで水に入らず、ブレード全体でキャッチできない。また、シャフトがカヤックのデッキに当たり漕ぎにくい。

［改善方法］
掲げ手は肩の高さに挙げ、シャフトの角度が45度前後になるよう意識する。

 

×　ブレードを入水しながら漕いでしまう

完全にキャッチする前にストロークが始まっているので水割れが起きている。

［改善方法］
イメージとしてブレードをスライス（水を切るように）して入水させ、ネックまで完全に水中に入ってからストロークを始める。

 

×　ブレードの入水角度が悪い

ブレードの入水角度が悪く、さらにシャフトを強く握っていると、ブレード角度が固定されるのでスライス気味のストロークとなり、非常に不安定になる。

［改善方法］
ストロークする方向にパワーフェイスを向けてブレードを入水する。シャフトが固定されるほど強く握らず、手のなかで転がるくらい優しく持つのがよい。 

 

■ブレードの入水位置

○　正しい入水位置

ストローク中は常にパワーフェイス面が艇の真後ろを向く（＝ノンパワーフェイスが進行方向を向く）よう意識し、入水位置を調節する。 

 

×　遠すぎる（前すぎる）入水位置

ブレードの入水位置が（前方に）遠すぎると、パワーフェイスが下方を向いて水をうまくキャッチできない。 

×　近すぎる（後ろすぎる）入水位置

入水位置が近すぎると、結果的に後方までストロークすることになってパワーフェイスの向きが進行方向とずれ、キャッチできなくなる。 

 

■キャッチ感覚の掴み方

膝下くらいまで水に入り、まずブレードの７～８割を水に入れ漕いでみる。

 

 

次にブレード全面を水中に入れ漕いでみる。ブレードの７～８割を水に入れ漕いだときににくらべてはるかに重く、体が持って行かれそうな感覚を覚えておこう。 

 

 

※本記事は『カヌーワールド』VOL.17の連載「カヤッカーのためのリスクマネジメント教室」から抜粋したものです。バックナンバーおよび最新刊もぜひご覧ください。

※【カヤックハウツー】基本の「き」 ＃01　はコチラ

 

 （著者プロフィール）
嘉藤暖博（かとう・あつひろ）
日本セーフティーカヌーイング協会(JSCA)公認カヌースクールBLUE HOLIC代表。JSCA安全委員会委員。福岡県北九州市出身の50歳でカヤック歴は30年。趣味は料理とバックカントリースキー。春～夏は北海道小樽でカヤックガイド、秋は九州沖縄方面で釣りとカヤック、冬は山ごもりでバックカントリースキーという生活を送る。
http://www5c.biglobe.ne.jp/~b-holic/