基礎知識編:コントロールループの効用とトリム表／セールトリム完全解説／ジブとメインの最適解①

プロセーラー荒川海彦さんによるセールトリムの完全解説。

あなたには、セールの声が聞こえるだろうか？

「リーチが詰まってストールしそう、もっとメインシートを出して」

「今の風ならもっとパワーを出せるぜ。バックステイがきついよ」

「ジブハリヤードがパンパンだ。もっとサギングさせてくれ」

ぼんやりと聞こえていた、これらの言葉の解像度を爆上げする。それが本特集の使命。

さらには、アパレントウインド、ベロシティーシフト、イナーシャ（惰性）などなど、

セールトリムに付随する専門用語についても改めて解説。

ヨットを前進させる原動力たるジブとメインセール。

アップウインドに限定した、その最適解をここに公開する。

まず覚えて欲しいヨット用語

プロセーラー荒川海彦さんによるアップウインド（風上航）限定の完全セールトリム解説。まずは基礎を学ぶ。

「各用語の意味を確実に把握してから、次章の実践編へ進みましょう。まず、セーリングは2次元ではありません。セールトリムにおいて、“時間と速度”＝加速のプロセスだけでなく、“高度（垂直方向）”という軸を加えた3次元の視点が必要です（図1）」（荒川さん）

セールトリムの特集に際し、監修の荒川海彦さんの最初の一言である。

「まず覚えて欲しいのが、アパレントウインド、グラディエント、スロット、イナーシャ、ベロシティーシフトといった言葉です」

だいたい覚えている言葉も、初めて聞く言葉もあるだろうが、この項ではこれらの言葉をきちんと理解していただく。その前にまずは各部の名称のおさらいから。セールの各部名称（図2）、コントロールロープの効能（表1）、トリム表（表2）、ポーラーダイアグラムやターゲット表（表3）を解説する。基礎からきちんとおさらい（第1～3話）したうえで、第4話から各風域ごとの具体的なセールトリムを学んでほしい。

3次元の視点が必要

ヨットは時間と速度に加え、高度（垂直方向の高さ）による風の変化も考慮しなければならない

図1

セール各部名称

各部のおさらい。フォアステイのたわみ＝サギング、セールの深さ＝キャンバー／ドラフト量と、キャンバーの最も深い場所＝ドラフト位置（前方から計る）はこのあと多出。しっかり覚えよう

図2

コントロールロープ　Control Rope

それぞれのロープはなんのためにあるのか。基礎を確認しよう。

表1　各コントロールロープの効能を見る

各風域のコントロールロープトリム表

表2

ポーラーダイヤグラム／ターゲット　Polar Diagram / Target

セールトリムするためのデータ指針。数値を知ってトリムする。

それぞれの艇には限界性能がある。ディーラーやボートデザイナーに依頼すればデータを出してくれるはず。その艇における、各風速のターゲットボートスピード、ターゲットアングルなどを知り、ベストトリムを行うことが必須だ。

ベネトウ・ファースト35のターゲット表を見てみよう（表3）。真風速12ktのクローズホールドの場合、ベストの艇速6.22ｋｔ、見かけの風角25.6度（マストトップのウインデックスの角度）、ヒール角度19.7度。これらの目指すべき数値にできるだけ近づける、これがセールトリムの指針になるのだ。

簡略化した表を防水加工して操船時に見えやすい場所に貼るのも効果的だ。

表3　

ターゲット表（アップウィンド）　Design #622 Beneteau First 35

本稿で必要なヨット用語リスト

監修／荒川海彦さん　Umihiko Arakawa

ジャパンカップ、HPRチャンピオンシップなどでチームを優勝に導き、近年の国内のレースシーンの最先端で常に活躍するプロセーラー。海外のワンデザインレースにも精通し、屈指のジェネカーボートの経験値を誇る。2019年にOn TheBreezeを立ち上げ、代表を務める。

（監修＝荒川海彦　文＝中村剛司（舵オンライン編集部）　写真＝松本和久、川野純平（Kazi編集部）　イラスト＝内山良治　協力＝大野稔久〈アドニス〉（ベネトウ・ファースト35）オーナー）

Supervision by Umihiko Arakawa, text by Tsuyoshi Nakamura (Kazi), photos by Kazuhisa Matsumoto, Jumpei Kawano (Kazi),illustrations by Ryoji Uchiyama, Special thanks to Toshihisa Oono

本記事は2026年『Kazi』6月号を再編纂したものである。