{"componentChunkName":"component---src-templates-article-tsx","path":"/articles/ssl2026_selection_shinmoji","result":{"pageContext":{"categories":[{"slug":"sailboat-racing","version":26,"url":"https://www.kazi-online.com/categories/sailboat-racing","updatedAt":"2026-04-16T06:13:54.997Z","priority":46,"name":"ヨットレース","jName":"SAILBOAT RACING","id":"71741a28-0394-4701-83e4-c173d5559a87","fullUrl":null,"description":"ディンギーや大型セールボートのヨットレースの関する情報。オリンピックやアメリカズカップ、世界一周レースなど頂点の大会だけでなく、インターハイやインカレのニュースも掲載します。","mainImage":{"createdAt":"2020-10-08T08:18:22.445Z","id":"bcf9f082-55c7-47af-9d06-f648a19d7c6e","name":"KAZIonline_1st_SAILBOAT 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新門司から世界へ――。北九州・新門司マリーナに、次世代を担う若き才能が集結しました。

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ブラジルで開催される「SSL Gold Cup 2026」の日本代表選考会が、実戦型トレーニング「FE28R BOOTCAMP」と連携した「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI 2026 SSL Team Japan SELECTION SERIES」として実施。

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選考を担った伊藝徳雄氏と、本イベント主催者の藤田武己氏、それぞれの視点から情熱が交錯した2日間の全容をダブルレポートでお届けします！（舵オンライン編集部）

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（写真提供＝中嶋一成）

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SSL Team Japan、第1回ヤングメンバーセレクションを実施
SSL TEAM JAPANレポート＝伊藝徳雄

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世界の舞台を懸けた2日間

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2026年4月25、26日。北九州・新門司マリーナに、全国から10人の若手セーラーが集まった。

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SSL Team Japanは、今年11月から12月にかけてブラジル・リオデジャネイロで開催予定の「SSL Gold Cup 2026」に向けた第1回ヤングメンバーセレクションを実施した。

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今回のセレクションは、新門司マリーナで展開されている「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI」（以下、FE28R BOOTCAMP）と連携する形で行われた。

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ファーイースト28R（FE28R）を使用した実戦形式のトレーニング環境の中で、SSL Team Japan候補生10人は、参加4チームとともに同じ海面で走り、選考に臨んだ。

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FE28R BOOTCAMPは、若手セーラーにとって非常に質の高い実戦経験を積める場であり、今後ここから多くの優れたセーラーが育っていくことを確信させるプログラムである。

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今回の目的は、SSL Gold Cup 2026に出場する日本代表チームへ若手メンバーを選出すること。

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FE28R BOOTCAMPの実施内容との親和性は非常に高く、充実したセレクションとなった。

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新門司マリーナで開催された「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI 2026 SSL Team Japan SELECTION SERIES」。SSL日本代表の若手選考会と、トレーニングキャンプであるFE28R BOOTCAMPとが並行して実施された

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今回参加したSSL Team Japan候補生は10人。35歳以下の若手セーラーが募集対象となり、書類選考を通過した精鋭が先行に挑む

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SSLとは何か

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「Star Sailors League（スターセーラーズリーグ）」、通称SSLは、2013年にスイスで設立された国際的なセーリング競技組織である。

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テニスのATPツアーをモデルとしたポイントシステムにより、世界各地のレガッタ結果を横断的にランキング化し、World Sailingからもグローバルなセーリングプラットフォームとして認定されている。

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その旗艦イベントがSSL Gold Cupだ。

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「セーリング版ワールドカップ」をコンセプトに掲げ、World SailingからSpecial Eventステータスを付与された国別対抗戦であり、各国代表がワンデザイン艇であるSSL47に乗り込み、1レース4艇によるノックアウト方式で「World Champion of Nations」を競う。

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第2回となる2026年大会には、ブラジル・リオデジャネイロに40カ国が集結する予定である。

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「セーリング版ワールドカップ」を目指し発足したSSL Gold Cup。大会イメージ画像は背景をスタジアムにしており、大会が目指す方向性を感じさせる

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大会で使用されるSSL47。黄金のハルカラーが目を引くワンデザイン艇だ。大きなセールエリアと細く長いキールストラットを有する、フルカーボンのレーシングヨットである

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2023年に開催された第1回大会では、日本が誇るキールボートセーラーが集結して参戦。奮闘するも惜しくも上位に駒を進めることはできなかった。こちらの模様は『Kazi』2024年2月号で掲載。また、YouTubeでも当時のレースの模様が公開されている

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世界的な名手が多く参加した本大会を制し、優勝トロフィーである金杯を抱くハンガリーチーム。アメリカズカップの優勝杯である銀杯のように、セーリング界のビッグタイトルになりえるトロフィーだ

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10人の新風が新門司から挑む

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今回の選考では、基礎知識、クルーワーク、理解力、応用力、コミュニケーション力、フィジカルの6項目を軸に評価を行った。

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海上での実技審査に加え、陸上でのフィジカルチェック、個別インタビュー、ブリーフィング形式での確認も実施。

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参加した10人はいずれも書類選考を通過した若手セーラーであり、世代や経験値は異なりながらも、同じ目標に向かって全力で取り組んだ。

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第2回セレクションは、5月9日に葉山マリーナで実施予定である。

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この若手メンバーセレクションを経て、主要メンバーは6月頃に最終確定する見込みだ。

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大会規程では、SSLグローバルランキングからの選出要件、スキッパー2人以上を含む3人以上の選出、男女各2人以上の参加義務なども定められており、チーム構成には戦略的な視点も求められてくる。

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選考会では伊藝徳雄さんがFE28Rに選手と同乗し、コーチングをしながら各選手のスキルを直接審査。陸上ではフィジカルチェックや面接などが実施された。本選考会と、5月9日（土）に葉山マリーナで開催される第2回選考会などを経て、選考通過者が決定される

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新門司から世界へ
FE28R SAILING BOOTCAMPレポート＝藤田武己（ECL Agency）

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SSL Team Japan選考を兼ねた「第2回BOOTCAMP」開幕

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4月25日、26日に開催された「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI 2026 SSL Team Japan SELECTION SERIES」。

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関門海峡を望む新門司の海面には、SSL Team Japan候補生10人と、その選考会のスパーリングパートナーとして招集された4チームが集う。

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世界の舞台を目指す若手セーラーたちが、同じFE28Rに乗り込み、実戦形式のトレーニングに挑んだ2日間となった。

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2月に初めて開催したFE28R BOOTCAMP（同キャンプの記事はこちら）は、U35世代の若手セーラーを対象に、FE28Rというワンデザイン艇を使い、実戦形式で鍛えることを目的としたトレーニングキャンプだった。

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今回のFE28R BOOTCAMPは、その流れを受け継ぎながら、SSL Team Japanの選考会を兼ねた特別なシリーズとして実施された。

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単なる練習会ではない。世界の舞台へ向かう選手たちが、自分たちの現在地を確認し、次のステージへ進むための2日間である。

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ファーイースト28R（FE28R）。ジェネカー仕様のワンデザインキールボート。全長は28フィート、艇体重量1,300kgと軽量でスポーティーなセーリングを味わえるが、700kgのバラストを持つことで比較的扱いやすいという。ワンデザインフリートレース艇として海外では普及が進み、新門司マリーナには6艇が導入がされている

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伊藝さんはSSLの代表選考だけでなく、FE28R BOOTCAMPのコーチとしても参加。若手セーラーたちに惜しみなく自身の経験を伝えた

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「実戦」の重圧の中で育むレーサーの資質

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今回のコーチは、SSL Team Japanの一員として活動し、世界の舞台を経験してきた伊藝徳雄氏。

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伊藝コーチは、候補生10人に対し、海上での走り、クルーワーク、判断力、チーム内でのコミュニケーション力を確認し、陸上ではフィジカルチェックも実施した。

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世界を目指すうえで必要な意識と総合力を、2日間を通じて見極めた。

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選考会としての密度を高めるためには、候補生だけで走るのではなく、実戦に近いプレッシャーを生み出す相手が必要となる。

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そこで今回、SSL Team Japan候補生のスパーリングパートナーとして、各地で活動する4チームを新門司に招集した。

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参加したのはPapillon、Enterprise Lily、Parabellum（パラベラム）、鯱鉾（しゃちほこ）。

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いずれも単なる練習相手ではない。それぞれが自分たちの課題と覚悟を持ち込み、候補生たちと同じ条件で走ることで、海面上に実戦の緊張感を生み出す存在となった。

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Enterprise Lilyは、吉岡岳史を艇長とする福岡のチームである。マリノアや小戸を中心に活動し、K36侍を主軸としながら、スナイプ級でのレースにも積極的に取り組んでいる。普段から九州の海で経験を重ねるチームとして、今回の新門司のBOOTCAMPにも高い集中力で臨んだ

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Papillonは、加藤賢人を艇長とし、シーボニアマリーナを拠点に活動している。Enterprise Lilyと同じくK36侍で活動しており、先日のスービック遠征ではFE28Rのレースにも参戦した。そちらのレースの模様はコチラ。今回は主要メンバーであるヘルムスマンとメイントリマーの2名を欠く編成ながら、FE28Rで得た経験を生かし、粘り強く2日間を走り切った

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Parabellum（左艇）は、日置賢人を艇長とし、葉山を中心に積極的に活動しているチームである。現在のJYMAマッチレースランキング1位である日置が、今回FE28Rに初参戦。同じく同ランキングWomen1位の山田美桜も乗り込み、マッチレースで培ってきた接近戦の感覚と判断力を、FE28Rのワンデザインによるショートレース形式の中で試す機会となった

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鯱鉾（手前艇）は、名古屋大学ヨット部OGの林小夏を艇長とするチームである。林は、先日のU-25学生マッチレースで優勝したメンバーを率いて、今回のBOOTCAMPに初参戦した。同チームは今年9月、クロアチアで開催されるFISU世界大学セーリング選手権大会への参戦も予定している。今回参加したチームの中で唯一の女性艇長・ヘルムスマンとして、SSL Team Japan候補生や各地から集まった若手チームと同じ海面に立ち、2日間の実戦形式トレーニングに挑んだ

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今回のBOOTCAMPは、順位を競うレガッタではなく、あくまでトレーニングキャンプである。

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使用するFE28Rは、艇もセールも同一条件でそろえられたワンデザイン艇であり、艇の性能差に言い訳はできない。

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スタート前の駆け引きや加速、タッキングやジャイビングの精度、マーク際の判断、ジェネカーの展開と回収、そしてプレッシャー下でのチーム内コミュニケーションまで、すべてが艇の走りに直結する。

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限られた時間の中で、これらを実戦に近い密度で確認することが、今回の目的だった。

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候補生にとっては、世界を目指すうえで自分たちに何が足りないのかを確認する場となっただろう。

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一方、スパーリングパートナーとして参加した4チームにとっても、候補生たちと走ることで、自分たちに足りない部分や、逆に手応えを感じられる部分を確認する機会となったはずだ。

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陸上では、選考される側と、選考会を支える側という立場の違いがある。しかし海面に出れば、そこにあるのは同じ風、同じスタートライン、同じマークだけである。

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本気で走る相手がいるから、練習の密度は上がる。

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簡単には前に出られない相手がいるから、スタートの一艇身に意味が生まれる。

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マーク際で並ぶ相手がいるから、判断の遅れやクルーワークの乱れが見える。

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今回のBOOTCAMPで目指したのは、まさにそうした環境だった。

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新門司に芽吹く若手セーラーの新たな育成環境

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2月の初回BOOTCAMPは、トップセーラーと若手チームが同じFE28Rに乗り、真冬の新門司で高強度の実戦トレーニングを行った。今回はその延長線上に、SSL Team Japanの選考という要素が加わった。

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それでも、この企画の主旨は変わっていない。

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若手セーラーが、大学卒業後も本気でセーリングを続けられる環境をつくること。艇を所有していなくても、強い相手と同じ条件で走れる場をつくること。

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そして、世界を目指す選手と、その背中を追う若手が、同じ場所で刺激を受け合える機会をつくること。

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新門司マリーナに6艇のFE28Rをそろえた理由は、そこにある。

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今回のBOOTCAMPは、華やかな表彰や順位を目的としたイベントではない。2日間を通じて、選手たちが何を感じ、何を持ち帰るかにこそ価値がある。

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SSL Team Japan候補生にとっては、世界を目指すための選考の場。

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スパーリングパートナーとして参加した4チームにとっては、自分たちの現在地を確認し、次の課題を見つける場。

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そして主催者にとっては、新門司という場所が、若手セーラーにとって本気で競い、学び、次に進むための海面になり得ることを、改めて確認する2日間となった。

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FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJIは、まだ始まったばかりである。

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しかし、この海面に集まる若手セーラーたちの熱量は、確実に次の世代へつながり始めている。

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新門司から世界へ。その準備は始まっている。

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左：伊藝徳雄。世界で活躍するプロセーラー。前回のSSL Team Japanのメンバーであり、次回大会も日本チームを率いる立場となる
右：藤田武己。FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJIの主催者。新門司マリーナに6艇のFE28Rを導入した仕掛け人だ

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有望な若手セーラーたちが、世界でも主流となっているジェネカーボートでのセーリングに本格的に触れた2日間。この参加者たちが、未来のセーリング界をけん引していく力となっていくのだろう

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新門司から世界へ――。北九州・新門司マリーナに、次世代を担う若き才能が集結しました。

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ブラジルで開催される「SSL Gold Cup 2026」の日本代表選考会が、実戦型トレーニング「FE28R BOOTCAMP」と連携した「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI 2026 SSL Team Japan SELECTION SERIES」として実施。

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選考を担った伊藝徳雄氏と、本イベント主催者の藤田武己氏、それぞれの視点から情熱が交錯した2日間の全容をダブルレポートでお届けします！（舵オンライン編集部）

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（写真提供＝中嶋一成）

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SSL Team Japan、第1回ヤングメンバーセレクションを実施
SSL TEAM JAPANレポート＝伊藝徳雄

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世界の舞台を懸けた2日間

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2026年4月25、26日。北九州・新門司マリーナに、全国から10人の若手セーラーが集まった。

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SSL Team Japanは、今年11月から12月にかけてブラジル・リオデジャネイロで開催予定の「SSL Gold Cup 2026」に向けた第1回ヤングメンバーセレクションを実施した。

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今回のセレクションは、新門司マリーナで展開されている「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI」（以下、FE28R BOOTCAMP）と連携する形で行われた。

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ファーイースト28R（FE28R）を使用した実戦形式のトレーニング環境の中で、SSL Team Japan候補生10人は、参加4チームとともに同じ海面で走り、選考に臨んだ。

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FE28R BOOTCAMPは、若手セーラーにとって非常に質の高い実戦経験を積める場であり、今後ここから多くの優れたセーラーが育っていくことを確信させるプログラムである。

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今回の目的は、SSL Gold Cup 2026に出場する日本代表チームへ若手メンバーを選出すること。

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FE28R BOOTCAMPの実施内容との親和性は非常に高く、充実したセレクションとなった。

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新門司マリーナで開催された「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI 2026 SSL Team Japan SELECTION SERIES」。SSL日本代表の若手選考会と、トレーニングキャンプであるFE28R BOOTCAMPとが並行して実施された

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今回参加したSSL Team Japan候補生は10人。35歳以下の若手セーラーが募集対象となり、書類選考を通過した精鋭が先行に挑む

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SSLとは何か

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「Star Sailors League（スターセーラーズリーグ）」、通称SSLは、2013年にスイスで設立された国際的なセーリング競技組織である。

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テニスのATPツアーをモデルとしたポイントシステムにより、世界各地のレガッタ結果を横断的にランキング化し、World Sailingからもグローバルなセーリングプラットフォームとして認定されている。

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その旗艦イベントがSSL Gold Cupだ。

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「セーリング版ワールドカップ」をコンセプトに掲げ、World SailingからSpecial Eventステータスを付与された国別対抗戦であり、各国代表がワンデザイン艇であるSSL47に乗り込み、1レース4艇によるノックアウト方式で「World Champion of Nations」を競う。

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第2回となる2026年大会には、ブラジル・リオデジャネイロに40カ国が集結する予定である。

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「セーリング版ワールドカップ」を目指し発足したSSL Gold Cup。大会イメージ画像は背景をスタジアムにしており、大会が目指す方向性を感じさせる

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大会で使用されるSSL47。黄金のハルカラーが目を引くワンデザイン艇だ。大きなセールエリアと細く長いキールストラットを有する、フルカーボンのレーシングヨットである

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2023年に開催された第1回大会では、日本が誇るキールボートセーラーが集結して参戦。奮闘するも惜しくも上位に駒を進めることはできなかった。こちらの模様は『Kazi』2024年2月号で掲載。また、YouTubeでも当時のレースの模様が公開されている

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世界的な名手が多く参加した本大会を制し、優勝トロフィーである金杯を抱くハンガリーチーム。アメリカズカップの優勝杯である銀杯のように、セーリング界のビッグタイトルになりえるトロフィーだ

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10人の新風が新門司から挑む

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今回の選考では、基礎知識、クルーワーク、理解力、応用力、コミュニケーション力、フィジカルの6項目を軸に評価を行った。

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海上での実技審査に加え、陸上でのフィジカルチェック、個別インタビュー、ブリーフィング形式での確認も実施。

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参加した10人はいずれも書類選考を通過した若手セーラーであり、世代や経験値は異なりながらも、同じ目標に向かって全力で取り組んだ。

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第2回セレクションは、5月9日に葉山マリーナで実施予定である。

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この若手メンバーセレクションを経て、主要メンバーは6月頃に最終確定する見込みだ。

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大会規程では、SSLグローバルランキングからの選出要件、スキッパー2人以上を含む3人以上の選出、男女各2人以上の参加義務なども定められており、チーム構成には戦略的な視点も求められてくる。

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選考会では伊藝徳雄さんがFE28Rに選手と同乗し、コーチングをしながら各選手のスキルを直接審査。陸上ではフィジカルチェックや面接などが実施された。本選考会と、5月9日（土）に葉山マリーナで開催される第2回選考会などを経て、選考通過者が決定される

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新門司から世界へ
FE28R SAILING BOOTCAMPレポート＝藤田武己（ECL Agency）

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SSL Team Japan選考を兼ねた「第2回BOOTCAMP」開幕

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4月25日、26日に開催された「FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJI 2026 SSL Team Japan SELECTION SERIES」。

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関門海峡を望む新門司の海面には、SSL Team Japan候補生10人と、その選考会のスパーリングパートナーとして招集された4チームが集う。

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世界の舞台を目指す若手セーラーたちが、同じFE28Rに乗り込み、実戦形式のトレーニングに挑んだ2日間となった。

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2月に初めて開催したFE28R BOOTCAMP（同キャンプの記事はこちら）は、U35世代の若手セーラーを対象に、FE28Rというワンデザイン艇を使い、実戦形式で鍛えることを目的としたトレーニングキャンプだった。

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今回のFE28R BOOTCAMPは、その流れを受け継ぎながら、SSL Team Japanの選考会を兼ねた特別なシリーズとして実施された。

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単なる練習会ではない。世界の舞台へ向かう選手たちが、自分たちの現在地を確認し、次のステージへ進むための2日間である。

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ファーイースト28R（FE28R）。ジェネカー仕様のワンデザインキールボート。全長は28フィート、艇体重量1,300kgと軽量でスポーティーなセーリングを味わえるが、700kgのバラストを持つことで比較的扱いやすいという。ワンデザインフリートレース艇として海外では普及が進み、新門司マリーナには6艇が導入がされている

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伊藝さんはSSLの代表選考だけでなく、FE28R BOOTCAMPのコーチとしても参加。若手セーラーたちに惜しみなく自身の経験を伝えた

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「実戦」の重圧の中で育むレーサーの資質

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今回のコーチは、SSL Team Japanの一員として活動し、世界の舞台を経験してきた伊藝徳雄氏。

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伊藝コーチは、候補生10人に対し、海上での走り、クルーワーク、判断力、チーム内でのコミュニケーション力を確認し、陸上ではフィジカルチェックも実施した。

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世界を目指すうえで必要な意識と総合力を、2日間を通じて見極めた。

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選考会としての密度を高めるためには、候補生だけで走るのではなく、実戦に近いプレッシャーを生み出す相手が必要となる。

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そこで今回、SSL Team Japan候補生のスパーリングパートナーとして、各地で活動する4チームを新門司に招集した。

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参加したのはPapillon、Enterprise Lily、Parabellum（パラベラム）、鯱鉾（しゃちほこ）。

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いずれも単なる練習相手ではない。それぞれが自分たちの課題と覚悟を持ち込み、候補生たちと同じ条件で走ることで、海面上に実戦の緊張感を生み出す存在となった。

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Enterprise Lilyは、吉岡岳史を艇長とする福岡のチームである。マリノアや小戸を中心に活動し、K36侍を主軸としながら、スナイプ級でのレースにも積極的に取り組んでいる。普段から九州の海で経験を重ねるチームとして、今回の新門司のBOOTCAMPにも高い集中力で臨んだ

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Papillonは、加藤賢人を艇長とし、シーボニアマリーナを拠点に活動している。Enterprise Lilyと同じくK36侍で活動しており、先日のスービック遠征ではFE28Rのレースにも参戦した。そちらのレースの模様はコチラ。今回は主要メンバーであるヘルムスマンとメイントリマーの2名を欠く編成ながら、FE28Rで得た経験を生かし、粘り強く2日間を走り切った

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Parabellum（左艇）は、日置賢人を艇長とし、葉山を中心に積極的に活動しているチームである。現在のJYMAマッチレースランキング1位である日置が、今回FE28Rに初参戦。同じく同ランキングWomen1位の山田美桜も乗り込み、マッチレースで培ってきた接近戦の感覚と判断力を、FE28Rのワンデザインによるショートレース形式の中で試す機会となった

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鯱鉾（手前艇）は、名古屋大学ヨット部OGの林小夏を艇長とするチームである。林は、先日のU-25学生マッチレースで優勝したメンバーを率いて、今回のBOOTCAMPに初参戦した。同チームは今年9月、クロアチアで開催されるFISU世界大学セーリング選手権大会への参戦も予定している。今回参加したチームの中で唯一の女性艇長・ヘルムスマンとして、SSL Team Japan候補生や各地から集まった若手チームと同じ海面に立ち、2日間の実戦形式トレーニングに挑んだ

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今回のBOOTCAMPは、順位を競うレガッタではなく、あくまでトレーニングキャンプである。

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使用するFE28Rは、艇もセールも同一条件でそろえられたワンデザイン艇であり、艇の性能差に言い訳はできない。

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スタート前の駆け引きや加速、タッキングやジャイビングの精度、マーク際の判断、ジェネカーの展開と回収、そしてプレッシャー下でのチーム内コミュニケーションまで、すべてが艇の走りに直結する。

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限られた時間の中で、これらを実戦に近い密度で確認することが、今回の目的だった。

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候補生にとっては、世界を目指すうえで自分たちに何が足りないのかを確認する場となっただろう。

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一方、スパーリングパートナーとして参加した4チームにとっても、候補生たちと走ることで、自分たちに足りない部分や、逆に手応えを感じられる部分を確認する機会となったはずだ。

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陸上では、選考される側と、選考会を支える側という立場の違いがある。しかし海面に出れば、そこにあるのは同じ風、同じスタートライン、同じマークだけである。

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本気で走る相手がいるから、練習の密度は上がる。

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簡単には前に出られない相手がいるから、スタートの一艇身に意味が生まれる。

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マーク際で並ぶ相手がいるから、判断の遅れやクルーワークの乱れが見える。

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今回のBOOTCAMPで目指したのは、まさにそうした環境だった。

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新門司に芽吹く若手セーラーの新たな育成環境

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2月の初回BOOTCAMPは、トップセーラーと若手チームが同じFE28Rに乗り、真冬の新門司で高強度の実戦トレーニングを行った。今回はその延長線上に、SSL Team Japanの選考という要素が加わった。

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それでも、この企画の主旨は変わっていない。

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若手セーラーが、大学卒業後も本気でセーリングを続けられる環境をつくること。艇を所有していなくても、強い相手と同じ条件で走れる場をつくること。

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そして、世界を目指す選手と、その背中を追う若手が、同じ場所で刺激を受け合える機会をつくること。

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新門司マリーナに6艇のFE28Rをそろえた理由は、そこにある。

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今回のBOOTCAMPは、華やかな表彰や順位を目的としたイベントではない。2日間を通じて、選手たちが何を感じ、何を持ち帰るかにこそ価値がある。

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SSL Team Japan候補生にとっては、世界を目指すための選考の場。

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スパーリングパートナーとして参加した4チームにとっては、自分たちの現在地を確認し、次の課題を見つける場。

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そして主催者にとっては、新門司という場所が、若手セーラーにとって本気で競い、学び、次に進むための海面になり得ることを、改めて確認する2日間となった。

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FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJIは、まだ始まったばかりである。

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しかし、この海面に集まる若手セーラーたちの熱量は、確実に次の世代へつながり始めている。

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新門司から世界へ。その準備は始まっている。

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左：伊藝徳雄。世界で活躍するプロセーラー。前回のSSL Team Japanのメンバーであり、次回大会も日本チームを率いる立場となる
右：藤田武己。FE28R SAILING BOOTCAMP in SHINMOJIの主催者。新門司マリーナに6艇のFE28Rを導入した仕掛け人だ

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有望な若手セーラーたちが、世界でも主流となっているジェネカーボートでのセーリングに本格的に触れた2日間。この参加者たちが、未来のセーリング界をけん引していく力となっていくのだろう

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2026年4月25日、「第2回 上五島・奈良尾ヨットフェスタ」が開催され、ハウステンボスマリーナから21.5マイル、景観美しき西海市の大立島、小立島に設置されたスタートラインにあつまったのは、A・B両クラス計20艇以上。ここから、五島列島、上五島・中通島のかみごとう・ならお海の駅を目指す21.5マイルのコースに挑んだ。春の五島列島を舞台にした本イベントは、潮流や地形、風の変化を読むナビゲーション力が問われる本格的な外洋レースとして定着しつつある。

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また、第2回となる本イベントは、上五島・奈良尾ヨットフェスタ実行委員会（奈良尾漁港賑わい創出協議会、ハウステンボスマリーナ、長崎県外洋帆走協会）が主催運営するものだが、特筆すべきは長崎県県議会、各市議会と民間が官民手を合わせて実現したイベントであるという点にも注目が集まっている。

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さてレースは、Aクラスにはレース艇がそろい、スピードとレーティングのバランスが勝敗を左右する展開に。軽量快速艇からクルージング寄りの艇まで幅広い顔ぶれとなり、ハイレベルな争いが展開された。一方Bクラスは、多様な艇種が混在し、風域やコンディションによって順位が大きく入れ替わる混戦模様となった。

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ファーストホーム＆総合優勝は、西福岡マリーナ マリノアの雄、〈ひびき〉（シドニーGTS 43）。見事な走りで他を圧倒した。レースは後半残念ながら風が落ち、DNFやRET（リタイア）となる艇があった。

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表彰式は奈良尾漁港本港の新上五島町 奈良尾総合体育館で開催され、地元の名産・名物がこれでもかともてなされ、大盛況となった。

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では、レースの写真を速報でお送りします！

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第2回 上五島・奈良尾ヨットフェスタ 2026成績

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ファーストホーム （参加20艇）
ひびき（シドニーGTS 43）／西福岡マリーナ マリノア

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レースA（参加11艇）
1位 ひびき（シドニーGTS 43）／西福岡マリーナ マリノア
2位 きねきね-X4（X4³）／新西宮ヨットハーバー
3位 Llafranc（ヤフラン）（ファー30mod）／新西宮ヨットハーバー

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レースB（参加9艇）
1位    KAIGEN・PUKARI（オークレット26）／新門司マリーナ
※以下、8艇RET

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（文＝中村剛司／Kazi編集部 写真＝山岸重彦／舵社）

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 ※関連記事は月刊『Kazi』2026年7月号に掲載予定。バックナンバーおよび電子版をぜひ

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4月19日、「第49回 舵杯ヨットレース」が、香川県の高松市ヨット競技場で行われた。

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瀬戸内海らしい強い潮流と、微風が重なる難しいコンディションの中、参戦したセーラーたちはわずかな風をつかみ、瀬戸内の海を攻略しようと必死で艇を走らせた。

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朝からレース海域にはほとんど風が入らない状態で、各艇はわずかな風を探りながらの神経戦を強いられた。時間帯によっては艇が止まり、なかには潮流に押されて後退してしまうシーンも見られるなど、序盤から我慢比べの展開。午後にかけて時折パフが入るタイミングはあったものの、終始トリッキーな海面が続き、セーラーたちの判断力と忍耐力が試される一日となった。

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本大会はIRCクラス、オープンAクラス、オープンBクラスに分かれて本来2レースを実施する予定だったが、オープンクラスは無風により1レースのみの消化となった。

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それでも、多くの関西セーラーが集まった会場は終始にぎやか。海上でも陸上でも、たくさんの「Kazi愛（！）」を感じる、そんな瀬戸内の一日だった。

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KAZIオンラインでは、そんなKazi愛あふれる皆さんの様子を、写真と共にお届けいたします！

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●第49回 舵杯ヨットレース（上位成績）

IRCクラス（参加6艇）
1位　〈のふ～ぞ〉（シドニーGTS43）
2位　〈B.B.シャンティ―〉（ヴィッテ31FK）
3位　〈風小僧〉（ヤマハ33S）

オープンAクラス（参加11艇）
1位　〈CRAZY NANA SUMART〉（Seam33）
2位　〈LE PIN〉（Xp33）
3位　〈だるま〉（ヤマハ31フェスタ）

オープンBクラス（参加17艇）
1位　〈FRONTIER9〉（ヤマハ31S）
2位　〈BARON〉（ヤマハ31S）
3位　〈ZEFIRO〉（ヤマハ31S）

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第49回 舵杯ヨットレースの記事は『Kazi』7月号（6月5日発売）に掲載予定です。

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（文・写真＝有賀航平／Kazi編集部）

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長き冬が終わり、相模湾のレーサーたちに春の訪れを告げるDiners Club NIPPON CUPが今年も始まりました。

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4月18日（土）、19日（日）の2日間開催される、「NIPPON CUP 2026 葉⼭スプリングシリーズ」。主催の葉山マリーナヨットクラブ（HMYC）のホスピタリティーの高さが光る人気レースです。

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今年は3クラスで計27艇が参加し、葉山の海で熱い勝負を展開しています。

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初日は軽風から順風で各クラス3レースを実施。ディビジョンAは〈ガイア〉（K36侍）、ディビジョンBは〈アドニス〉（ベネトウ・ファースト35）、メルジェス20は〈シン・ガイア〉が首位スタートです。

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本日のレース写真は矢部洋一カメラマンの撮影。葉山マリーナを舞台に広がる「大人のヨットの世界」、ぜひご堪能ください。

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（文・写真＝川野純平／Kazi編集部　レース写真＝矢部洋一）

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ダイナースクラブニッポンカップ2026 葉山シリーズ スプリング
2026.4.18～19　神奈川県・葉山マリーナ

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初日成績（3R実施）

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●IRC ディビジョンA（参加11艇）
1位　ガイア　12Pt
2位　コンステレーション 13Pt
3位　ブルーリリー 13Pt

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●IRC ディビジョンB（参加11艇）
1位　アドニス 5Pt
2位　アフロス 10Pt
3位　KAIENTAI 11Pt

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●メルジェス20クラス（参加5艇）
1位　シン・ガイア　7pt
2位　サイン オブ ホープ 7pt
3位　HCS1 8pt

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■公式サイト
https://hmyc.jp/nc2026/

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■リザルト

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